民進黨當(dāng)局“執(zhí)政”后令產(chǎn)業(yè)鏈“去中國化”，無人機產(chǎn)業(yè)從禁止“大陸廠牌”到“大陸制零件”，導(dǎo)致臺灣陷無人機空窗期，臺數(shù)字發(fā)展部門表列21家通過所謂“資安檢測”無人機廠商，但是進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中9款是“軍用規(guī)格”，其余報價幾乎是過去的八到十倍。

過去一年，島內(nèi)多個公務(wù)部門采購無人機流標(biāo)不斷。臺農(nóng)業(yè)部門“農(nóng)試所、“林業(yè)及自然保育署”、“原能會核研所”、海巡部門、臺電及多個大專院校采購無人機都曾流標(biāo)，有些單位甚至無法開標(biāo)。

一名公務(wù)部門采購人員指出，去年六月，臺行政機構(gòu)再次發(fā)函各部門重申公務(wù)機關(guān)使用資通訊產(chǎn)品時，無論“軟件、硬件或服務(wù)”，都不得使用大陸廠牌。所謂“大陸廠牌”認定，卻變得無限上綱，就算是臺灣自產(chǎn)無人機廠商，若有“陸制零組件”也難過評審關(guān)。

另一個公務(wù)部門采購人員指出，過去原本都有一家美國廠商得標(biāo)，但去年被檢舉有大陸零件后，也不敢投標(biāo)。他舉例，無論是外殼、馬達、SIM卡，只要是陸制，就都不行，遍尋無人機廠商，“要么不愿來投標(biāo)，不然就是開出天價?！?/p>

臺數(shù)字發(fā)展部門提供的“無人機產(chǎn)品通過資安認證清冊”顯示，截至今年2月底，通過資安檢測的無人機共有21款，包含測繪型、偵察型、監(jiān)偵型、多旋翼無人機等初中高階無人機。

進一步調(diào)查這21款，Aiseed快速偵防機、中光智能機器人ISR監(jiān)偵型無人機、MiTAC目獲型無人機等9種為軍規(guī)無人機。其余經(jīng)詢價后，多數(shù)金額在30萬元(新臺幣，下同)至65萬元間，有些甚至不含高感度鏡頭。

有采購需求的部門指出，過去用大疆無人機約三四萬元?，F(xiàn)在若以同規(guī)格采用非陸制無人機，費用20萬元起跳，若要再加值，貴則六七十萬元。