眼下，江西省昌江航道提升工程建設(shè)如火如荼進(jìn)行，在項(xiàng)目控制性工程——麗陽(yáng)樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，毫米級(jí)“智慧眼”監(jiān)測(cè)技術(shù)正以科技力量為施工保駕護(hù)航。

麗陽(yáng)樞紐具有規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)。當(dāng)前正值汛期，昌江水位漲落頻繁，易引發(fā)邊坡失穩(wěn)或滲流破壞等險(xiǎn)情，傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)警的需求。江西港口集團(tuán)檢測(cè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“設(shè)備升級(jí)＋方案優(yōu)化”雙輪驅(qū)動(dòng)策略，構(gòu)建起覆蓋16萬(wàn)平方米施工區(qū)域的“安全防護(hù)網(wǎng)”，為1700米圍堰的近300處核心監(jiān)測(cè)點(diǎn)位裝上“智能預(yù)警大腦”，智能化監(jiān)測(cè)精度控制在1毫米以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)防御”到“主動(dòng)預(yù)警”的安全管理升級(jí)。

硬件上，技術(shù)團(tuán)隊(duì)引入測(cè)量機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，可對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位實(shí)施24小時(shí)自動(dòng)追蹤，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)測(cè)系統(tǒng)云平臺(tái)?！耙酝庋塾^測(cè)可能漏掉的細(xì)微沉降，現(xiàn)在通過(guò)技術(shù)手段能實(shí)時(shí)捕捉并觸發(fā)預(yù)警?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，測(cè)量機(jī)器人如同不知疲倦的“安全哨兵”，讓毫米級(jí)形變無(wú)所遁形。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)還通過(guò)優(yōu)化點(diǎn)位布局與觀測(cè)站布設(shè)，融合“5G＋北斗”先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建起“全覆蓋、無(wú)盲區(qū)、高效率”的智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)形變數(shù)據(jù)的空間精準(zhǔn)溯源?！爱?dāng)某區(qū)域位移速率超過(guò)3毫米每天時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警，為處置風(fēng)險(xiǎn)爭(zhēng)取黃金時(shí)間?！奔夹g(shù)人員介紹。

目前，該監(jiān)測(cè)方案已累計(jì)采集數(shù)據(jù)超2400組，為施工團(tuán)隊(duì)及時(shí)調(diào)整工藝、防范安全風(fēng)險(xiǎn)贏得先機(jī)。單輪監(jiān)測(cè)作業(yè)人員從6人縮減至3人，監(jiān)測(cè)精度大幅提升，綜合成本降低約30％。據(jù)了解，麗陽(yáng)樞紐工程一期圍堰和船閘基礎(chǔ)已全面完工，正在進(jìn)行船閘主體以及泄洪閘主體施工工作，工程進(jìn)度完成30％。