巴西生產(chǎn)的KC-390運(yùn)輸機(jī)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，12月初，巴西航空工業(yè)公司與波蘭軍備集團(tuán)正式簽署5項(xiàng)諒解備忘錄，明確巴西KC-390運(yùn)輸機(jī)將在波蘭啟動(dòng)本土化生產(chǎn)，雙方將在航空航天領(lǐng)域展開長(zhǎng)期合作。

　　此次雙方簽署的諒解備忘錄確定了KC-390運(yùn)輸機(jī)在波蘭的生產(chǎn)流程，涵蓋部件制造、資質(zhì)認(rèn)證、技術(shù)轉(zhuǎn)移及后續(xù)保障等環(huán)節(jié)，波蘭多家防務(wù)企業(yè)確定參與生產(chǎn)。

　　波蘭軍備集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，KC-390運(yùn)輸機(jī)在波蘭生產(chǎn)，標(biāo)志著本土企業(yè)具備大型軍機(jī)生產(chǎn)能力，同時(shí)也將提升波蘭國防工業(yè)技術(shù)水平。

　　近年來，KC-390運(yùn)輸機(jī)在北約歐洲成員國中受到關(guān)注。葡萄牙是該機(jī)型的首個(gè)歐洲客戶，2023年完成首機(jī)接收，預(yù)計(jì)2026年形成全面作戰(zhàn)能力。匈牙利跟進(jìn)訂購，2024年接收首架KC-390運(yùn)輸機(jī)。荷蘭、奧地利、捷克等多個(gè)歐洲國家正在對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。此次巴西與波蘭的合作重點(diǎn)是在中東歐地區(qū)搭建該型機(jī)區(qū)域保障基地。此舉或?qū)⒏纳圃撔蜋C(jī)在歐洲地區(qū)的后勤保障與維護(hù)條件，進(jìn)而提高市場(chǎng)吸引力。(何昆)