一張世界百強(qiáng)軍工企業(yè)排行榜，窺見軍工競爭新局面。美、俄、法、中等國軍工企業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑，排名格局總體穩(wěn)定。部分國家軍售數(shù)據(jù)亮眼：俄羅斯有多家企業(yè)入圍，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁;德國萊茵金屬公司營收利潤創(chuàng)新高，軍貿(mào)同比增長46.6%……國際形勢日趨復(fù)雜，兵器買賣熱度難消，軍貿(mào)“擂臺”的“戰(zhàn)況”也顯得格外激烈。
真金白銀的持續(xù)投入，助推軍工企業(yè)駛上“快車道”。從榜單數(shù)據(jù)看，傳統(tǒng)軍事大國依舊占據(jù)“半壁江山”，“領(lǐng)頭羊”地位一時難以撼動。但“單打獨斗”的時代早已過去，法國、德國、英國等國家通過深化合作，在鞏固自身發(fā)展優(yōu)勢的同時，穩(wěn)步推進(jìn)防務(wù)自主進(jìn)程。其中，歐洲軍工轉(zhuǎn)型格外引人注目。榜單上，有26家歐洲企業(yè)入圍，其中23家企業(yè)實現(xiàn)營收增長。
數(shù)據(jù)亮眼，歐洲各國軍隊現(xiàn)狀卻不如人意。長期以來，歐洲防務(wù)始終籠罩在北約的陰影下。英國的F-35B單架造價高達(dá)1.1億美元，每小時飛行成本超12.5萬美元，卻頻頻發(fā)生故障。2025年，2架F-35B戰(zhàn)機(jī)先后因液壓系統(tǒng)故障緊急迫降。發(fā)動機(jī)葉片缺陷、零部件供應(yīng)鏈斷裂……F-35戰(zhàn)機(jī)雖然被多個歐洲國家列為采購重點，卻讓采購國陷入“花錢買尷尬”的困境。
花錢不少，麻煩不斷。痛定思痛，歐洲實現(xiàn)防務(wù)自主的呼聲達(dá)到一段時間以來的高潮。2025年5月，歐盟出臺的1500億歐元低息貸款計劃明確要有“歐洲成分”的要求，美企不斷抱怨其被排除在外;7月，法國宣布將在未來2年追加65億歐元軍費，誓要在新一代電子戰(zhàn)、太空和AI等領(lǐng)域搶占先機(jī);比利時、波蘭等國紛紛跟進(jìn)，掀起新一輪軍費增長潮。
更為關(guān)鍵的是，歐洲在關(guān)鍵技術(shù)上正邁入“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的時代。在六代機(jī)研發(fā)上，歐洲形成兩大“陣營”：法、德、西3國聯(lián)合推進(jìn)“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”六代機(jī)項目，涵蓋無人平臺、作戰(zhàn)“云”等多元模塊;英國牽頭的“全球作戰(zhàn)空中計劃”六代機(jī)項目，也吸引了意大利、日本等國加入，在新型雷達(dá)、隱身材料等領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)。
當(dāng)意大利萊昂納多集團(tuán)收購亨索爾特公司部分股份，兩家上榜的“百強(qiáng)”企業(yè)的聯(lián)手，讓歐洲六代機(jī)兩大“陣營”的技術(shù)合作迎來新機(jī)遇。前者主導(dǎo)“全球作戰(zhàn)空中計劃”的雷達(dá)研發(fā)，后者扛起“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”機(jī)載電子設(shè)備的“大旗”，這一“跨界”合作或許能打破技術(shù)壁壘，為歐洲六代機(jī)研發(fā)按下“加速鍵”。
在這份榜單的數(shù)據(jù)中，俄羅斯聯(lián)合造船公司排名穩(wěn)定，國家技術(shù)集團(tuán)銷售額漲幅達(dá)26.4%。在長期受到西方國家制裁的背景下，兩家企業(yè)的穩(wěn)定表現(xiàn)，再次證明另辟蹊徑、彎道超車，是在軍貿(mào)市場贏得一席之地的有效方法。2025年8月，俄羅斯“納希莫夫海軍上將”號核動力巡洋艦完成現(xiàn)代化升級，首次進(jìn)行海試?！袄吓炐律钡谋澈?，是70余家軍工企業(yè)的協(xié)同攻關(guān)。而牽頭企業(yè)正是俄羅斯聯(lián)合造船公司和國家技術(shù)集團(tuán)。
這艘承載著俄海軍希望的巨艦，先后更換了核反應(yīng)堆燃料組件，移植了相控陣?yán)走_(dá)與防空系統(tǒng)，搭載了“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈。通過這次升級，俄羅斯不僅讓封存多年的大型艦艇重獲戰(zhàn)力，更積累了現(xiàn)代化改裝的關(guān)鍵技術(shù)。盡管面臨高額成本、資源傾斜等難題，但這次升級無疑是俄羅斯軍工實力的一次集中展示，為其在軍貿(mào)市場競爭增添重要籌碼。
“我們離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有18個月?！币晃黄髽I(yè)家的警示，被反復(fù)驗證為軍工領(lǐng)域的生存鐵律。透視這張“百強(qiáng)榜單”，許多軍工企業(yè)之所以始終處于領(lǐng)先甚至壟斷地位，在于他們主動走出“舒適圈”，以危機(jī)意識應(yīng)對市場之變。?榜單上的數(shù)字，定下當(dāng)前的市場份額和競爭格局，而榜單外的合作、創(chuàng)新與突破，才真正勾勒出未來軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。
傳統(tǒng)大國的深耕是“穩(wěn)”，新興軍工勢力的崛起則是“快”。榜單數(shù)據(jù)顯示，土耳其、韓國等國軍工企業(yè)表現(xiàn)突出。土耳其共有5家公司躋身“百強(qiáng)榜單”，軍貿(mào)營收增長11%;韓國韓華集團(tuán)等企業(yè)持續(xù)推動國產(chǎn)武器出口的快速增長。這些企業(yè)掙脫技術(shù)封鎖和市場壟斷，憑借精準(zhǔn)的戰(zhàn)略定位和靈活的發(fā)展路徑，在全球軍貿(mào)市場找準(zhǔn)了“賽道”，上演一幕幕“逆襲”的精彩戲碼。
土耳其的軍工崛起，恰是低谷蓄力、困局突圍的生動注腳。被美國踢出F-35戰(zhàn)機(jī)供應(yīng)鏈后，土耳其化壓力為動力，在無人機(jī)領(lǐng)域闖出一片新天地。土耳其巴伊卡爾公司研發(fā)的TB-2、TB-3無人機(jī)，在局部沖突中憑借低成本、高可靠性的優(yōu)勢大放異彩，出口到全球30多個國家。
從被“卡脖子”到成為無人機(jī)“出口大戶”，土耳其用短短幾年時間，完成了從依賴進(jìn)口到自主研發(fā)的華麗轉(zhuǎn)身。值得關(guān)注的是，土耳其的軍工突破并非“單點開花”。土耳其自主研發(fā)的“希薩爾”防空系統(tǒng)實現(xiàn)批量列裝，可精準(zhǔn)攔截戰(zhàn)機(jī)、巡航導(dǎo)彈等目標(biāo)，獲得多個中東國家的訂單;首艘國產(chǎn)航母“阿納多盧”號正式服役，配套的島級護(hù)衛(wèi)艦國產(chǎn)化率超70%，標(biāo)志著其已構(gòu)建起相對完整的軍工產(chǎn)業(yè)鏈。
有人說，商業(yè)戰(zhàn)的根本是打贏消費者的“心智之戰(zhàn)”。每個品牌都必須回答好一個問題：如何用一句簡單的話，說出讓采購商選擇自己而不選擇別人的理由。土耳其的成功，在以差異化競爭找準(zhǔn)了自己的“賽道”，通過無人機(jī)、輕型裝甲車輛等領(lǐng)域的集中發(fā)力，避開與傳統(tǒng)大國優(yōu)勢賽道的正面競爭。
巴西軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，則走了一條“以市場換技術(shù)，以合作促升級”的穩(wěn)健路徑。作為南美洲重要的防務(wù)工業(yè)體，巴西航空工業(yè)公司雖因業(yè)務(wù)多元化未能躋身百強(qiáng)，但這家企業(yè)積極與全球百強(qiáng)軍工企業(yè)開展深度合作，融入軍事技術(shù)高端產(chǎn)業(yè)鏈。
上榜的瑞典薩博集團(tuán)，是巴西航空工業(yè)公司的重要合作對象。巴西航空工業(yè)公司在本土組裝生產(chǎn)JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，不僅滿足了巴西空軍的裝備更新需求，更帶動本土航空零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)了數(shù)千名專業(yè)技術(shù)人才。
如今，巴西生產(chǎn)的JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)國產(chǎn)化率明顯提升，更獲得了阿根廷、哥倫比亞等國的意向采購訂單。在陸軍裝備領(lǐng)域，其自主研發(fā)的“奧索里約”主戰(zhàn)坦克性能先進(jìn)，成為南美洲軍工領(lǐng)域一張耀眼的“名片”。
英國前首相丘吉爾曾說：“命運不靠機(jī)緣，而是靠你的抉擇。命運不是等來的，而是爭來的?！毙屡d勢力的崛起，不僅改變了全球軍貿(mào)市場的份額分配，更打破了傳統(tǒng)的技術(shù)壟斷格局。他們用實踐證明，發(fā)展軍貿(mào)產(chǎn)業(yè)并非“大國專屬”，只要找對方向、持續(xù)深耕，同樣能贏得主動權(quán)，在世界軍貿(mào)市場上占據(jù)一席之地。
如果說傳統(tǒng)大國企業(yè)的競爭是存量博弈，科技企業(yè)的跨界入局，則是對軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的增量賦能。榜單數(shù)據(jù)清晰表明，當(dāng)人工智能、無人系統(tǒng)、新材料等前沿技術(shù)與軍工領(lǐng)域深度融合，成為直接驅(qū)動企業(yè)排名更迭、重塑產(chǎn)業(yè)格局的重要推手，全球軍工產(chǎn)業(yè)競爭的焦點也從硬實力比拼，加速轉(zhuǎn)向軟實力較量。思想保守往往會錯失發(fā)展機(jī)遇，陷于戰(zhàn)略被動。為了在殘酷的市場競爭中快人一手，世界軍工強(qiáng)國紛紛推出相應(yīng)舉措。
人工智能正在重塑軍工產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。德國赫爾辛公司是這一領(lǐng)域的“黑馬”，成立僅4年，就憑借頂尖的AI技術(shù)，一舉拿下歐洲“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”六代機(jī)項目AI開發(fā)的核心合同。赫爾辛公司研發(fā)的“半人馬座”人工智能系統(tǒng)，已集成至瑞典薩博公司的“鷹獅”E戰(zhàn)機(jī)，在超視距空戰(zhàn)試驗中，展現(xiàn)出堪比優(yōu)秀飛行員的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)。
無人系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?yīng)用，也在改寫未來戰(zhàn)爭的規(guī)則。德國軍工企業(yè)雄心勃勃，計劃到2029年，將軍用無人機(jī)數(shù)量從600余架增至8000余架，涵蓋微型偵察、反無人機(jī)、遠(yuǎn)程打擊等多個類型產(chǎn)品。
德國打破以往繁瑣的軍購流程，采用“滾動采購”“快速迭代”模式，優(yōu)先扶持本土企業(yè)。量子系統(tǒng)公司將生產(chǎn)線直接延伸至沖突區(qū)域邊緣，構(gòu)建起零部件本地化生產(chǎn)閉環(huán);斯塔克防務(wù)公司打造“研發(fā)、測試、生產(chǎn)”的短周期產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)“戰(zhàn)場需求”與“生產(chǎn)一線”快速響應(yīng)。這些舉措成效顯著，2025年，量子系統(tǒng)公司軍品營收預(yù)計突破2億歐元，斯塔克防務(wù)公司成為歐洲無人機(jī)產(chǎn)業(yè)崛起的重要力量，均有望在未來躋身“百強(qiáng)榜單”。
德國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為歐洲“無人機(jī)墻”計劃奠定基礎(chǔ)。該計劃由德國主導(dǎo)，目標(biāo)是在2027年底前建成覆蓋北約東翼的智能化預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。為了解決不同國家裝備通信協(xié)議不兼容的問題，德國科研人員開發(fā)出“翻譯算法”，讓來自不同平臺的數(shù)據(jù)能自動轉(zhuǎn)換格式、實現(xiàn)互聯(lián)互通。而這一計劃并非歐洲智造的個例，“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”“全球作戰(zhàn)空中計劃”等六代機(jī)項目，均旨在打造互聯(lián)互通的“作戰(zhàn)云”智能體系。
“百強(qiáng)榜單”中，歐洲上榜企業(yè)整體收入增長13%，為這些項目順利推進(jìn)提供了堅實的市場基礎(chǔ)和資金保障。榜單上的數(shù)字變化，正是各國企業(yè)在人工智能軍事領(lǐng)域中投入與競逐的實時“記分牌”。
軍工科技企業(yè)以創(chuàng)新模式快速響應(yīng)市場需求，成為新興發(fā)展力量。作為榜單上增長最快的“明星”之一，捷克斯洛伐克集團(tuán)武器銷售額增長快速。這一飛躍，是數(shù)字化、智能化生產(chǎn)方式在軍工領(lǐng)域的成功實踐。這預(yù)示著，未來榜單的“洗牌”可能不再僅由傳統(tǒng)企業(yè)主導(dǎo)，那些深度融合了先進(jìn)制造、數(shù)據(jù)管理和AI技術(shù)的軍工科技企業(yè)，有望在未來實現(xiàn)突圍。
技術(shù)領(lǐng)先往往意味著戰(zhàn)場主動。當(dāng)前，各國新一代有人駕駛裝備研發(fā)與新型無人化、智能化作戰(zhàn)體系建設(shè)并行不悖。2026年，“忠誠僚機(jī)”與五代機(jī)編隊、無人系統(tǒng)跨域聯(lián)動等概念正從試驗走進(jìn)現(xiàn)實。下一階段的競爭焦點，或?qū)⒓性跓o人裝備的大規(guī)模集群協(xié)同，以及人工智能在復(fù)雜戰(zhàn)場下的決策能力。
有人說，科技發(fā)展史是人類戰(zhàn)爭史的一面鏡子。各軍工強(qiáng)國在創(chuàng)新賽場上“各顯神通”，歸根結(jié)底是希望在軍貿(mào)市場競爭中搶占先機(jī)，用科技優(yōu)勢積蓄戰(zhàn)場勝勢。當(dāng)技術(shù)迭代浪潮奔涌不息，軍工產(chǎn)業(yè)必將迎來更為深刻變革，只有洞察技術(shù)趨勢、順應(yīng)時代潮流，才能在科技變革浪潮中勇立潮頭、掌握先機(jī)。
土耳其同時開建多艘主力艦
1月，土耳其國防部在新聞發(fā)布會上宣布，正式啟動國產(chǎn)航母、國產(chǎn)潛艇和TF-2000驅(qū)逐艦的建造工作。
美國海軍完成航母無人空戰(zhàn)中心集成測試
2月，美國海軍完成了“喬治·布什”號航母無人空戰(zhàn)中心(UAWC)的集成測試。隨后，該航母在地中海地區(qū)參與聯(lián)合軍事行動，標(biāo)志著UAWC系統(tǒng)正式投入實戰(zhàn)使用。
瑞典新一代“鷹獅”E戰(zhàn)機(jī)整合人工智能系統(tǒng)
6月，瑞典薩博公司公布，已成功將德國赫爾辛公司研制的“半人馬座”人工智能系統(tǒng)整合到新一代“鷹獅”E戰(zhàn)機(jī)中，并進(jìn)行測試。
美國國防預(yù)算申請總額破萬億
7月4日，美國總統(tǒng)特朗普簽署“大而美”稅收和支出法案。這項涉及未來10年的預(yù)算調(diào)和法案，額外為2026財年的國防與核安全預(yù)算撥款1193億美元，加上美國五角大樓提交的8926億美元基本國防支出，2026財年美國國防預(yù)算申請總額將達(dá)到1.01萬億美元。
中國“東風(fēng)-5C”亮相閱兵場
9月3日，在紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上，“東風(fēng)-5C”液體洲際戰(zhàn)略核導(dǎo)彈壓軸出場。該型導(dǎo)彈是中國戰(zhàn)略反擊體系中的重要組成，打擊范圍覆蓋全球，全時戒備、有效威懾，向世界展示了堅定維護(hù)世界和平的鋼鐵意志。
歐洲六代機(jī)項目加緊推進(jìn)
9月9日，在英國國際防務(wù)與安全裝備展上，英國、意大利和日本成立的合資公司首次亮相，展示了“全球作戰(zhàn)空中計劃”的六代機(jī)全尺寸新模型，并表示戰(zhàn)機(jī)可能采用二元矢量噴管技術(shù)。而由法國、德國、西班牙組成的另一研制六代機(jī)“陣營”則表示，下一階段將著力制造一架驗證機(jī)，以解決研制中遇到的技術(shù)問題。
韓國研發(fā)第二代艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)
9月25日，韓國軍方為其國產(chǎn)第二代艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)KVLS-2舉行研制完工儀式。這款垂直發(fā)射系統(tǒng)具有空間大、載彈多等優(yōu)點，未來將列裝到新一代驅(qū)逐艦上。
中國海軍進(jìn)入“三航母時代”
11月5日，福建艦在海南三亞某軍港入列。該艦是中國第一艘電磁彈射型航空母艦，也是中國第三艘航空母艦，舷號為“18”。福建艦由中國完全自主設(shè)計建造，其電磁彈射技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。福建艦加入戰(zhàn)斗序列，標(biāo)志著中國海軍正式進(jìn)入“三航母時代”。
歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)獲得多個訂單
12月9日，孟加拉國空軍表示，已與意大利萊昂納多公司簽署一份關(guān)于供應(yīng)“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的意向書。今年，歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)已有多個訂單，軍售情況良好。
俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機(jī)搭載新型發(fā)動機(jī)
12月22日，蘇-57戰(zhàn)機(jī)首次搭載“177型”發(fā)動機(jī)升空。據(jù)悉，這款發(fā)動機(jī)專為五代機(jī)研制，燃油消耗更低，使用壽命等指標(biāo)顯著提升。
來源：中國軍網(wǎng)、解放軍報、央視新聞客戶端等綜合
