“十四五”以來，各地區(qū)深入貫徹落實《國家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃》和《關于智慧口岸建設的指導意見》，加快口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，因地制宜開展本地區(qū)智慧口岸建設，涌現(xiàn)出一批特色鮮明、成效顯著的典型案例。

北京航空口岸由北京首都國際機場和北京大興國際機場兩個口岸區(qū)域組成，共同承擔北京地區(qū)國際國內(nèi)航空運輸業(yè)務，航線累計通達64個國家及地區(qū)的108個航點。北京航空口岸不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式，致力于打造“無感通關、智能監(jiān)管、無事不擾、無處不在”的通關新體驗。

創(chuàng)新“無感通關”模式，大幅提升旅客通關效率。實施“先期機檢”，海關對進境托運行李100%在分揀區(qū)提前完成非侵入式檢查，無異常旅客整體通關時間減少15%以上。在“一機雙屏”基礎上，通過設置聯(lián)合檢查區(qū)，實施出境通道海關與安檢“一次過檢”，并嵌入衛(wèi)生檢疫，升級為“一區(qū)同檢”。研發(fā)邊檢臨時入境許可系統(tǒng)，實行“提前預審、一鍵審核”，實現(xiàn)臨時入境許可簽發(fā)和入境手續(xù)“一站式”辦理，過境免簽簽發(fā)效率提升60%。

打造全鏈條智慧監(jiān)管生態(tài)，不斷提升監(jiān)管效能。建成“7×24小時”實體化運行的三級監(jiān)控指揮中心，建立“靠前決策—現(xiàn)場調(diào)度—一線執(zhí)行”指揮機制，提高縱向響應和反應速度。實施“旅客信息+行李信息”全景判圖模式，在先期機檢區(qū)域部署行李信息掃描設備，并對接旅客艙單數(shù)據(jù)，輔助海關關員提高判圖效能。打造“智能通道+人臉識別”精準攔截體系，在衛(wèi)生檢疫現(xiàn)場和行李監(jiān)管現(xiàn)場安裝智能閘機，分別配備測溫、人臉識別、核輻射監(jiān)測等功能，輔以行李箱體特征采集和識別、射頻識別（RFID）、智能關鎖等技術和手持終端等設備，實現(xiàn)精準報警與攔截。

構建“1+3+N”口岸安全風險防控新模式，顯著提升監(jiān)管精準度。海關與相關部門常態(tài)化開展合署辦公，實現(xiàn)跨部門、全渠道數(shù)據(jù)信息同臺交互，構建“情報制導+專家支援+現(xiàn)場出擊”的立體精準防控體系?？茖W布局業(yè)務執(zhí)行中心，以“綜合情報中心”為源頭，精準開展監(jiān)管；以“查核指導中心”為支撐，解決現(xiàn)場查核作業(yè)難點疑點；以“聯(lián)合監(jiān)管中心”為陣地，加大現(xiàn)場監(jiān)管處置力度。組建多支聯(lián)合執(zhí)法小組，不斷拓展防控廣度，實現(xiàn)既“放得活”又“管得好”。