福馬“小三通”航線春運客流量創(chuàng)歷史同期新高

　　2月2日至3月13日，為期40天的春運收官。福馬“小三通”客運航線春運期間累計接送旅客超1.49萬人次，同比增長35.5%，創(chuàng)歷史同期新高。

　　福州港客運站3月13日通報，作為兩岸人員往來的“黃金通道”，福馬“小三通”客運航線包括馬尾瑯岐至馬祖、連江黃岐至馬祖兩條航線。春運期間，馬尾瑯岐至馬祖福澳客運航線運輸旅客近4000人次，連江黃岐至馬祖白沙客運航線運輸旅客近1.1萬人次。

2026春運期間廈金“小三通”運送旅客同比增17%

　　廈門邊檢總站高崎邊檢站3月14日通報，2026年春運期間(2月2日至3月13日)廈門口岸出入境客運航班超4000班次，出入境旅客超70萬人次，同比增長超11%。

　　素有兩岸往來“黃金通道”之稱的廈金“小三通”客運航線，春運期間運送旅客超20萬人次，同比增長17%。為應對客流高峰，高崎邊檢站在船班高峰時段實行連續(xù)通關驗放模式，并開足多種便民通道，方便旅客“刷臉通關”“即到即檢”，保障通關高效順暢。

　　空港方面，春運期間廈門出入境旅客超50萬人次，同比增長約7%。其中，2月15日與22日客流均突破1.5萬人次，單日客流兩度刷新廈門空港歷史紀錄，呈現“內地居民跨境探親游火熱、外籍人士來華覓年味”的“雙向奔赴”趨勢。

春運福建沿海水路客運量超580萬人次

　　福建海事局3月14日通報稱，2026年春運期間(2月2日至3月13日)福建沿海水路共發(fā)送旅客580.748萬人次，較去年春運小幅增長。

　　春運期間，兩岸“小三通”客運航線共開航1326班次，發(fā)送旅客24.3萬人次，同比增長20.2%。大客流航線方面，廈門鼓浪嶼航線發(fā)送旅客334.42萬人次，莆田湄洲島航線發(fā)送旅客110.17萬人次，均與去年水平相當。

2026年春運逾32萬人次旅客經福建口岸往來兩岸

　　廈門邊檢總站3月16日披露的數據顯示，2026年春運期間(2月2日至3月13日)，福建邊檢機關累計查驗兩岸往來旅客近32.2萬人次，比去年春運增長超兩成。

　　據悉，超13.4萬人次臺胞旅客在今年春運期間從福建口岸入境，比去年春運增長超三成。

　　福建現有福州馬尾至馬祖、福州黃岐至馬祖、泉州至金門、廈門至金門四條“小三通”客運航線，是兩岸交往的重要“黃金水道”。今年春運期間，“小三通”航線班次增開加密，出入境客流持續(xù)走高。

　　據廈門邊檢總站統(tǒng)計，春運期間，兩岸“小三通”航線累計運送旅客超23.6萬人次，比去年春運增長約25.2%。

廈金“小三通”系統(tǒng)使用 通關更快速精準高效

　　3月16日，大陸首個海港交互式旅客智能通關服務系統(tǒng)——廈金“小三通”系統(tǒng)順利通過驗收并正式投入使用。經廈(門)金(門)“小三通”客運航線往返兩岸的旅客，通關實現更快速、精準、高效。

　　當天上午，廈金“小三通”客運航線所在的廈門五通客運碼頭迎來客流高峰期，邊檢查驗大廳開啟“連續(xù)通關”模式，保障旅客高效通關、順利登船。“口岸越來越先進，通關越來越便利!”“乘坐廈金‘小三通’往返兩地就像坐公交車一樣便利?！边@是近年來廈金兩地居民的共同感受。

　　據介紹，廈金“小三通”系統(tǒng)運用人工智能技術，實現值船、檢票、查驗、登船各環(huán)節(jié)生物信息數據實時同一性校驗及船班信息自動回填，讓客流高峰期“多船同辦、隨到隨檢”成為常態(tài)。該系統(tǒng)自2025年11月試運行以來，已保障廈金“小三通”客運航線往來客輪超2600艘次，服務出入境旅客超60萬人次。

　　(資料綜合中新網)