記者李雅雯報(bào)道：前日(15日)下午約5時(shí)46分，一輛載滿乘客的967線城巴，沿大欖隧道駛往元朗方向。甫出隧道離開轉(zhuǎn)車站、至近港鐵錦上路站對(duì)開時(shí)，有一支長約1.5米的鐵通，突然插穿巴士車頭擋風(fēng)玻璃后，直捅向姓羅(65歲)男車長胸口，車長立即煞停巴士，其后消防員趕至協(xié)助移除鐵通。車長胸口疼痛，由救護(hù)車送到博愛醫(yī)院治理，再轉(zhuǎn)送屯門醫(yī)院救治。有乘客贊揚(yáng)車長專業(yè)冷靜，忍痛安全停車，避免釀成更嚴(yán)重事故。

　　城巴指涉事金屬枝疑被途經(jīng)車輛輾起，對(duì)于車長危急關(guān)頭展現(xiàn)敬業(yè)精神，確保所有乘客安全，公司深表敬佩。

　　城巴分會(huì)主任袁裕豪表示，涉事的羅車長屬于半職車長(每日工作6小時(shí))，工作認(rèn)真專業(yè)，是資深車長，原本他在九巴任職，直至5年前退休后一度回鄉(xiāng)生活，到2023年再獲城巴受聘為半職司機(jī)。

　　袁裕豪指，避過死神的羅車長胸口有皮外傷，昨日下午已無大礙準(zhǔn)備出院，但因血壓尚不穩(wěn)定，醫(yī)生建議留院觀察。羅車長的專業(yè)表現(xiàn)獲網(wǎng)民洗版留言大贊，祝愿他早日康復(fù)，羅車長向大公報(bào)記者表示感謝市民的關(guān)心。

　　袁裕豪續(xù)說，快速公路上不時(shí)發(fā)現(xiàn)有大型物件例如床褥、木板、發(fā)泡膠等，他們會(huì)即時(shí)匯報(bào)公司，公司立即通過政府相關(guān)部門處理：“我駕駛港島線，在東區(qū)走廊都見過幾次床褥跌在公路上，尤其是打完風(fēng)翌日大清早，未清走大型物件，警方會(huì)設(shè)路障圍住先?！?/p>

　　營辦商：轉(zhuǎn)駁機(jī)制失靈已修復(fù)

　　路政署回復(fù)指，快速公路上發(fā)現(xiàn)的障礙物可能是途經(jīng)車輛載貨不當(dāng)而跌在路面，如接獲相關(guān)報(bào)告會(huì)盡快安排清理，一般于接獲報(bào)告后數(shù)小時(shí)內(nèi)完成，而本署并無接獲15日青朗路上有障礙物的報(bào)告。

　　事后有司機(jī)表示，意外發(fā)生前約40分鐘，曾發(fā)現(xiàn)路面有一支鐵通，惟最少5次致電大欖隧道管理公司的24小時(shí)熱線不果，最后發(fā)生驚險(xiǎn)意外。管理大欖隧道的交通基建管理有限公司回復(fù)指，因熱線電話對(duì)話錄音裝置的轉(zhuǎn)駁機(jī)制失靈，導(dǎo)致外部來電無法轉(zhuǎn)駁至隧道人員接聽。經(jīng)緊急維修，系統(tǒng)已于昨日上午8時(shí)59分回復(fù)正常。

　　運(yùn)輸署表示，已要求營辦商立即調(diào)查及提交報(bào)告，并責(zé)成營辦商必須與相關(guān)部門妥善做好隧道緊急事故的準(zhǔn)備和應(yīng)變，以提供安全、可靠和高效的隧道運(yùn)作。

　　據(jù)了解，警方已拘捕一名姓曾(43歲)重型貨車司機(jī)，指一支鐵通較早時(shí)于其貨車跌下釀成意外。而在鐵通插穿巴士前，曾擊中另一輛私家車，幸私家車上無人受傷。姓曾司機(jī)已獲準(zhǔn)保釋候查，須于10月中旬向警方報(bào)到。根據(jù)《道路交通(交通管制)規(guī)例》(第374G章)，司機(jī)須確保負(fù)載物適當(dāng)?shù)毓潭ɑ蚴⑤d在車輛上，而負(fù)載物的重量和其擺放的方法均不可對(duì)任何人造成危險(xiǎn)，違例者一經(jīng)定罪，可處罰款5千元及監(jiān)禁3個(gè)月。