中新網(wǎng)10月3日電 (記者 阮煜琳)記者從自然資源部獲悉，2025年7月15日，“深海一號(hào)”船攜“蛟龍”號(hào)從青島啟航，執(zhí)行中國(guó)大洋92航次第一航段，于9月8日返回青島。該航次期間，在“雪龍2”號(hào)船破冰保障下于北極海域完成了10余次“蛟龍”號(hào)載人深潛、ROV調(diào)查和CTD采水等作業(yè)。

“蛟龍”號(hào)成功實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次載人深潛北極冰區(qū)下潛。(自然資源部供圖)

　　本航次是“蛟龍”號(hào)完成國(guó)產(chǎn)化升級(jí)改造，繼南海海試之后正式進(jìn)入極區(qū)作業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次載人深潛北極冰區(qū)下潛、首次有人/無人雙潛器極區(qū)水下協(xié)同作業(yè)，深海進(jìn)入和深海探測(cè)能力持續(xù)增強(qiáng)，充分體現(xiàn)我深?？萍甲粤⒆詮?qiáng)。

　　在“雪龍2”號(hào)船的保障支持下，“深海一號(hào)”船搭載“蛟龍”號(hào)在北極冰區(qū)作業(yè)。(自然資源部供圖)

　　在科學(xué)認(rèn)知方面，一是通過對(duì)調(diào)查海域高清影像資料的AI識(shí)別，初步研究發(fā)現(xiàn)，北極部分海域底棲生物密度、生物多樣性、個(gè)體體型在幾十至上百公里空間范圍內(nèi)顯著差異，可能與海底地形地貌及水深有關(guān)，獲得的數(shù)據(jù)和資料為繪制極區(qū)海域的生物多樣性譜圖和開展生物多樣性保護(hù)提供強(qiáng)有力支撐。二是發(fā)現(xiàn)了疑似麻坑、溶蝕孔洞、碳酸鹽巖、多個(gè)相近的大規(guī)模條帶狀貝類遺跡，表明調(diào)查區(qū)可能存在歷史性的冷泉噴發(fā)，為北極地區(qū)在地質(zhì)歷史時(shí)期的甲烷運(yùn)移通道研究提供關(guān)鍵信息。三是通過載人潛水器精細(xì)調(diào)查，將有效提升人類對(duì)北極深海生物多樣性分布規(guī)律、生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)性機(jī)制等方面的科學(xué)認(rèn)知。(完)