春節(jié)臨近，大街小巷張燈結(jié)彩，處處透著新春的喜慶。山東港口煙臺(tái)港碼頭燈火通明，一排排門機(jī)正在日夜不歇地裝卸作業(yè)，迎接又一個(gè)收獲的好年景。

近日，來自非洲幾內(nèi)亞博克港的“韋立誠(chéng)信”輪滿載20萬噸鋁土礦正緩緩進(jìn)港，300米長(zhǎng)的巨輪輪廓在靜謐港灣燈光的勾勒之下，蔚為壯觀。這里是中國(guó)對(duì)非貿(mào)易港口的“第一梯隊(duì)”，也是全球重要的鋁土礦進(jìn)口港。

海風(fēng)拍打著海浪，與貨輪機(jī)器低沉的轟鳴聲交織成獨(dú)特的小夜曲。此時(shí)，家家戶戶正圍坐在餐桌旁，而青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處船管二科科長(zhǎng)張軍偉、副科長(zhǎng)張文超早已在碼頭等候多時(shí)，兩人打起精神，裹緊查驗(yàn)棉服，準(zhǔn)備登船辦理通關(guān)手續(xù)。

張文超熟練地檢查登船檢查所需的裝備，他從事船舶監(jiān)管工作已有11年，常年在碼頭風(fēng)吹日曬，30歲出頭的他看起來已經(jīng)有點(diǎn)“滄?！钡母杏X。

“您好，我們是中國(guó)海關(guān)關(guān)員，將進(jìn)行登臨檢查，請(qǐng)配合放下舷梯?！毕咸萆想m然掛著安全網(wǎng)，但仍然容不得半點(diǎn)馬虎，兩個(gè)人一步一步、小心翼翼地沿著濕滑冰冷的舷梯往上走。

凜冽的寒風(fēng)很快吹透外套，凍得人直打哆?！皾M載的船還好，空船更難爬，光是舷梯就有20多米高，爬一半得喘幾口氣再接著爬。不過，習(xí)慣了也就不算事兒?！睆埼某χf。

上船后，兩人迅速投入工作，按照布控單檢查項(xiàng)目，為船員測(cè)量體溫、詢問健康狀況，一句“辛苦了”的問候傳遞著溫暖。窄仄的樓梯、零下20度的冷庫(kù)和機(jī)器轟鳴的機(jī)艙，每個(gè)檢查地點(diǎn)都要細(xì)致到位。兩人分工明確又配合默契，不放過任何檢疫風(fēng)險(xiǎn)或者可能藏匿違禁品的線索。

經(jīng)過40多分鐘緊張工作，所有項(xiàng)目檢查完畢，船長(zhǎng)順利拿到《船舶入境衛(wèi)生檢疫證》。關(guān)閉船上的檢疫信號(hào)三盞紅燈，船舶就可以正常卸貨了?！案兄x你們第一時(shí)間為我們辦理船舶通關(guān)手續(xù)！”船長(zhǎng)用外語(yǔ)表示感謝。

隨后，兩人顧不上休息，馬上奔赴下一個(gè)監(jiān)管點(diǎn)，為10名換班下船的中國(guó)籍船員辦理?yè)Q班手續(xù)。使用非侵入式的查驗(yàn)設(shè)備，不到15分鐘，這些船員所攜帶的行李物品查驗(yàn)完畢。他們中的6人要趕今晚的火車回家過年?！靶量啻蟀肽?，終于可以回家過年了！”海上漂泊近9個(gè)月的海員王先生喜悅之情溢于言表。

入職20年，經(jīng)歷口岸監(jiān)管、旅檢、船管多個(gè)崗位的張軍偉早已習(xí)慣在假期值班，今年也將是他第15次在春節(jié)假期堅(jiān)守崗位。下船后，他拿出手機(jī)，屏幕上是兒子發(fā)來的消息：“老張，幾點(diǎn)回家，提前給你把飯熱上”。

“說實(shí)話，不能陪家人，心里肯定愧疚。但既然從事海關(guān)工作，就要把國(guó)門守好。孩子們也會(huì)為我們的工作感到自豪?！睆堒妭ミ呎f邊笑著拍了拍張文超的肩膀。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年煙臺(tái)港件雜貨發(fā)運(yùn)量突破1600萬噸、同比增長(zhǎng)35%。隨著近期新開通的4條航線，煙臺(tái)港30條件雜貨班輪航線已實(shí)現(xiàn)“全球組網(wǎng)”。

時(shí)針走過了22點(diǎn)，抬頭看看天空中最亮的星，張軍偉、張文超整理好檔案和查驗(yàn)設(shè)備后，驅(qū)車從碼頭往家趕，20公里外家中的燈在等候他們。（姜大為/文）