廈門翔安國際機場預留了金門航站樓的用地，將來可以打造為金門同胞的專屬航站樓。（大公文匯網(wǎng)記者蔣煌基攝）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月1日訊：據(jù)香港《大公文匯網(wǎng)》報道，“如果未來廈金大橋建成，從金門過來應該在10到15分鐘就可以到達，非常方便?！?月30日上午，大文記者隨同“央媒話廈門”活動走進正在建設中的廈門翔安國際機場。該機場業(yè)主單位翔業(yè)集團旗下兆翔機場建設副總經(jīng)理兼總工程師葛紅斌向媒體介紹，新機場在航站樓內為金門同胞打造了專用通道，并在機場預留了金門航站樓的用地，將來可以打造為金門同胞的專屬航站樓?！绷頁?jù)廈門翔安國際機場建設指揮部工程建設部部長沈峻介紹，屆時金門同胞無論是通過廈金大橋直抵機場，還是經(jīng)由金門到廈門大嶝客運碼頭實現(xiàn)海陸空聯(lián)運，都將享受到前所未有的便捷。

作為一座立足廈門、服務兩岸的區(qū)域樞紐機場，翔安機場從規(guī)劃之初便深度融入了“廈金融合”的考慮。一系列為金門同胞“量身定制”的交通接駁與服務設施，正從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

從設計上看，這座新機場不僅是一座交通樞紐，更被打造為一座融合閩臺海洋文化的人文機場。航站樓內，無論是象征著同舟共濟的“龍舟”天窗，還是呼應閩南古厝的店面設計，處處體現(xiàn)著兩岸同根同源的文化連接。

在服務保障方面，新機場也充分考慮了金門同胞的通關便利。沈峻表示，在廈金大橋建成前，金門同胞可經(jīng)“小三通”抵達五通碼頭后，通過元翔空港專線快速抵達機場。而在未來，專屬航站樓及專用通道的投用，將讓金門同胞的通關流程更加便捷高效。

全天候運行便利兩岸同胞

除了對臺服務的精心布局，翔安機場自身的建設進度同樣令人矚目。沈峻介紹，目前航站樓已于2月13日通過工程質量驗收，飛行區(qū)、空管工程及導航系統(tǒng)等均已具備校飛條件，計劃于4月開始校飛，隨后進入試飛及轉場籌備階段。

“投入使用時間就是在今年年底?！鄙蚓鞔_表示。屆時，這座擁有雙跑道、設計年旅客吞吐量4500萬人次的新機場，將接替已趨飽和的廈門高崎國際機場，成為廈門乃至整個東南沿海地區(qū)新的“空中門戶”。

具備抵御17級超強臺風的能力

據(jù)介紹，作為一座填海造地而來的海島型機場，翔安機場的建設克服了復雜的環(huán)境與艱巨的任務。其核心區(qū)總用地達21.37平方公里，涉及房建、民航、市政、鐵路、港口等多個領域。尤為值得一提的是，機場在兩條跑道均建設了3類盲降系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)低能見度下的安全起降，并具備抵御17級超強臺風的能力，堪稱全天候運行的現(xiàn)代化航空樞紐。

可刷臉全程無感通關

作為一座面向未來的國際航空樞紐，新機場在便捷化服務上做足了“科技文章”，將為旅客帶來從“刷臉”到登機的全程無感通關新體驗?！奥每蛷倪M入航站樓，通過自助系統(tǒng)刷臉‘一臉通關’，基本上可以無感通關一直到登機。”葛紅斌介紹，對于習慣數(shù)字化生活的年輕人而言，幾乎可以完全通過自助方式完成在機場的所有環(huán)節(jié)，實現(xiàn)高效、便捷的出行。